Le chargeur Orion-Tr Smart DC-DC est un chargeur adaptatif DC-DC professionnel à trois étages avec fonctionnalité Bluetooth intégrée.
Il est destiné à être utilisé dans les systèmes à double batterie dans les véhicules ou les bateaux où un alternateur (intelligent) et une batterie de démarrage sont utilisés pour charger la batterie de service. L'unité peut être surveillée et programmée via Bluetooth et contrôlée à distance à l'aide de l'interrupteur marche/arrêt à distance. Le chargeur est également équipé d'un mécanisme de détection de fonctionnement du moteur.
Le chargeur Orion Tr-Smart peut être utilisé dans des systèmes 12 V ou 24 V et convient aux batteries au plomb et au lithium. Des modèles jusqu'à 400 W sont disponibles. Vous pouvez connecter un nombre illimité d'unités en parallèle pour augmenter la puissance de sortie. Il convient également à une utilisation à des températures ambiantes élevées (jusqu'à 55°C) et à pleine puissance de sortie nominale jusqu'à 40°C.
Avec connectivité Bluetooth Smart
Tout smartphone, tablette ou autre appareil peut être utilisé pour surveiller, modifier les paramètres et mettre à jour le chargeur lorsque de nouvelles fonctionnalités logicielles sont disponibles.
Entièrement programmable
- Algorithme de charge de batterie (configurable) ou sortie constante.
- Compatibilité alternateur intelligent : mécanisme de détection du moteur en marche.
Algorithme de charge adaptative en trois étapes : rapide - absorption - flottant
- Pour les batteries au plomb, il est important que le temps d'absorption soit court lors des décharges modérées, évitant ainsi la surcharge de la batterie. Après une décharge profonde, le temps d'absorption augmente automatiquement pour assurer une charge complète de la batterie.
- Le temps d'absorption des batteries au lithium est fixe, 2 heures par défaut.
- Ou vous pouvez choisir une tension de sortie constante.
Marche/arrêt à distance
Un interrupteur marche/arrêt à distance ou un contact relais peut être connecté au connecteur bipolaire. Ou la borne H (droite) du connecteur bipolaire peut être commutée sur la borne positive de la batterie ou la borne L (gauche) du connecteur bipolaire peut être commutée sur la borne négative de la batterie (ou par exemple sur la masse du véhicule).
Tous les modèles sont équipés d'une protection contre les courts-circuits et peuvent être connectés en parallèle pour augmenter le courant de sortie
Le nombre d’unités pouvant être connectées en parallèle n’est pas limité.
Protection haute température.
Le courant de sortie diminuera à une température ambiante élevée.
Protection IP43
Lorsqu'il est installé avec les bornes à vis orientées vers le bas.
Bornes à vis
L'installation ne nécessite pas d'outils spéciaux. Fusible d'entrée (non remplaçable).
CARACTÉRISTIQUES DE BASE
Plage de tension d'entrée : 10-17 VTension de sortie nominale : 12,2 V
Courant de sortie continu (à 40 °C) : 30 A
Puissance de sortie continue (à 40 °C) : 360 W
Puissance de sortie continue (à 25 °C) : 430 W
Efficacité : 87 %
Température de fonctionnement : -20 à +55 °C
Niveau de protection IP : IP43
Connexion CC : bornier à vis
Dimensions : 186 x 130 x 80 mm
Poids : 1,8 kg
Schéma de câblage de base :
Application VictronConnect pour appareils mobiles Android
Application VictronConnect pour appareils mobiles iOS
Application VictronConnect pour appareils Mac
L'application est également disponible en téléchargement sur le site du fabricant Victron Energy (Mac/Windows/Linux/iOS/Android) :
https://www.victronenergy.com/support-and-downloads/software#victronconnect-app
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